Çin'in trafiğin üzerinde yüzen otobüsleri artık işe yaramaz hale getirdi

Çin gibi kalabalık bir ülkenin artan trafik sıkıntılarını ele alırken aynı zamanda fütüristik bir seyahat yolu olan ve gelecek vaat eden Transit Yükseltilmiş Otobüsler (TEB) şimdi terk edilmiş bir proje.

Otobüs, bu yaz Hebei eyaletindeki yarışı sırasında açıklandı ve ülke vatandaşlarından ve dünya çapındaki hükümetlerden huşu ile sıcak bir cevap aldı.

Her ne kadar Qinhuangdao'daki 300 metre pistinde yapılan başarılı deneme süresinden sonra, aracın kullanılacağı öngörülmekle birlikte, bunun ülkeyi çevreleyen devasa medya yüzünden olmadığına dikkat çekildi.

TEB'in karşılaştığı yoğun eleştiri, projedeki yatırımcıların fonlarını çıkarmasına yol açtı.

Ülkedeki toplu taşıma araçlarının geleceği olarak yüksek oranda adlandırılan otobüs aşağıdaki özelliklere sahipti:

• Yol ile otobüs tabanı arasındaki yükseklik, araçların altından geçmesine izin veren 2 metredir.
• Transit yükseltilmiş otobüs elektrikle beslendi.
• Uzunluğu 25 metre ve 25 metre genişliğindeki gövdesinde 300 yolcu ağırlayabiliyordu.
• 60 km / saate kadar hız kazanabilir.
• Yolun her iki tarafına da raylar döşenerek otobüsün trafikten geçmesine izin verildi.

TEB'in Ölümüne Neye Yol Açtı?

Ülkenin mühendisleri tarafından bir zamanlar umut vaat eden çalışmalar şimdi, tasarımıyla ilgili belirli sorunlar nedeniyle denemeye başladığı yolda oturan bir metal parçası.

Birincisi, aracın 2 metrelik yüksekliği, SUV'ları ve diğer büyük arabaları yerleştirmek için yeterli değildi ve üzerinde çalıştığı yollar için de tehlikeli olabilir.

Yolun yakınındaki trafik ışıkları ve diğer altyapıların tümü yeniden tasarlanmalıdır. Aksi takdirde, tehlikeli olabilir ve infra yerinde ciddi hasara neden olabilir.

Proje ayrıca, bu otobüslerin, kentsel alanların çoğunda bulunmayan düz yollara ve aynı zamanda tekrar çok yer kaplayacak olan uçağa binme platformlarına ihtiyaç duyacağına dair eleştirildi.

Her ne kadar proje mühendisleri otobüsün köşeleri döndürebildiğine işaret etmiş olsa da, altındaki araçların önce otobüsün dönmesini beklemeli ve sonra bir çarpışmayı önlemek için takip etmeleri gerekecektir.

Proje aynı zamanda yasadışı kitle fonlaması almakla suçlandı ve medyanın tasarım ve estetik eleştirisine ek olarak, bilgilerin yatırımcılara açıklanmaması da projeden paralarını çekmelerini sağladı.

Proje terk edildi ve bir zamanlar seyahatin geleceğine benzeyen şey, bir zamanlar umut verici bir başlangıç ​​yaptığı Qinhuangdao'da pistlerin üstünde oturan (iyi görünümlü) bir metal çöplüğüne indirgendi.