Microsoft Flight Simulator için Sonu?

Microsoft'un 5000 işten çıkarma planı başına Flight Simulator dizi geliştiricisi ACES'nin demoralize edilmesine rağmen Microsoft, Flight Simulator franchise'a" bağlı "kaldığını söylüyor. Bilgisayar oyunlarında yıpranmış bir franchise yapın - belki de en çok

1970'li yılların sonlarında, Illinois Üniversitesi'nden Bruce Artwick ile başladı. Artwick ayağa fikri olan adam. Çoğu kişi, 1986'da Artwick'in Microsoft'a seri olarak lisans verdiği Flight Simulator'un doğumunu başlattı, ancak 1980'de Apple II için başlangıç ​​subLOGIC'sine ("bilgisayar uçuşu yapan insanlar") kopya satıyordu. Aslında böyle hatırlıyorum: Bir Apple programı olarak ilk önce.

İlk ciddi koşum 1991'de 386'ya kadar değildi. Eminim ki, bazılarınız beni TRS-80'ler ve Commodore'la boğuşturabilirdi. 64s (onlar için de versiyonlar vardı). Tabii, C-64'üm vardı, ama Uçuş Simülatörü 3.0'a kadar uçan uçağı gerçekten yakalamadım.

"Fakat 1991'de 4,0 değil miydi?"

1989'da çıktı. aslında - ama CompuAdd 386sx / 16 (matematik işlemcisi yok, 8MB RAM, neredeyse anlaşılmaz bir video kartı) bir yük kamyonu çeken bir eşek gibi 4.0 versiyonunu kullanıyordu. Onlarca yıl boyunca diziyi takip eden bir "problem". Çocuklar, Yazılım ve Doom veya Quake'i tanımlayana kadar, Flight Sim'in oyun performansı için bir ölçüt olduğunu bile söyleyemezsiniz (hiç bir zaman bir oyun olmasa bile).

Yıllar boyunca farklı versiyonlar ve meraklı çevre birimleriyle uğraştım - Burada bir çift dümen pedalı, orada bir uçuş boyunduruğu var. Ama Flight Simulator X, nihayet dalmayı ve ev kokpitini yapmam, kafamda bir kızılötesi kafa izleme aygıtı işaret etmek için bir parça metal taktım, özel pilotun derslerine kaydolmuş bir bombacı ceket aldım. Bir spin için gerçek bir Cessna 172B Skyhawk aldı ve Jeff Van West ve Kevin Lane-Cummings'in şaşırtıcı bir şekilde uygulayıcı Microsoft Uçuş Simülatörü X Pilotlar için: Real World Training ile çalışmaya başladı.

Görüyorsunuz, aslında uçmaktan korkuyorum. Dehşet, gerçekten.

Uçuş Simülatörü'nin bir çeşit terapi olduğunu söyleyebilirsin. Her zamanki psikolojik kontrol konularını sanal güvenlik alanında alarak kontrol etmek için bir yer. Her şeyin bir araya nasıl uyum sağladığını öğrenmek yaklaşık on yıl sonra topraklanmamı sağladı. Ne dedikleri doğrudur - işlerin nasıl çalıştığını ve nedenini anlamak, bakış açınızı tamamen etkileyebilir.

Microsoft, ACES'in kararsızlığıyla ilgili daha fazla bilgi almak için geçen hafta talebimi yanıtladığında "Bizi beklemeniz gerektiğini söyleyebiliriz" Uçan oyunlar da dahil olmak üzere, Windows'da büyük CANLI deneyimleri sağlamaya yatırım yapmaya devam etmek için, "Oldukça sıkıldım. Aynı cümle varyasyonları diğer haber sitelerinin etrafında dolaşıyor. Suyun taşındığı şirket suyu.

Su olmak, her şey gibi tadı ya da hiçbir şey yok. "Uçan oyunlar", kanat uçları ve kanatçıklardan jetpacklere ve anti-yerçekimi kemerlerine ve sihirli halılara kadar istediğiniz her şey için bir catchall.

Microsoft'un Crimson Skies'i gibi bir arcade oyununda sorunum yok, ama benim sırt çantası. "Sky-Doom" onun anlık çekiciliği var, ama D & D fiziği ve thumbsticks ile hava muharebesi (çok daha az havacılık 101) hiç umursamadım.

Microsoft tabii ki Microsoft için doğru olanı yapmak zorunda. Franchise'ı yeniden eski haline getirerek ya da eski stüdyo üyelerine lisanslayarak, ACES'deki milletlerin ayaklarının üzerinde durmasını umuyoruz.

Bu arada, belki de alternatifleri düşünmenin zamanı geldi. X-Plane'a bir şey vermeyi ve topluluğun "kanat eleman teorisi" uçuş modelinin hepsini dövdüğünü iddia ettiğini test ediyorum.

Kim bilir. Bir franchise'ın çalkalanması bir başkasının yükselişini sağlayabilir.

Matt Peckham hala gölet boyunca uzun uçuşlar için sedatifler açıyor. Twitter.com/game_on adresinden uykulu hava gönderilerini takip edebilirsiniz.