Akıllı telefon haritasından çıkar, California mahkemesi, sürücülere

Haritalama teknolojisi ve akıllı telefonlar genellikle el ele gider, ancak Kaliforniya'da hedefinizi mobil cihazınızda kontrol etmek istiyorsanız aynı anda araba kullanmayın

Orada bir mahkemeden haber geldiğini söyleyen bir telefondaki bir haritalama programına bakmanın yasalara aykırı olduğunu söylüyor.

Şoförün dikkati dağınık sürüşle ilgili yasaları konuşmak, mesajlaşmak ve interneti kullanmakla ilgili olduğunu savundu. telefonda, ancak bir harita programı kullanmıyor. Mahkeme buna katılmadı.

[Ekstra okuma: Her bütçeye uygun en iyi Android telefonlar.]

Teknik olarak, karar, Kaliforniya'da bir haritalama programı kullanmak isteyip istemediğinizi bir mobil cihaza dokunmadan yapmanız gerektiğini öne sürüyor. Bir sürü insan için sorun olmaz. Android'deki Google Haritalar, örneğin, park ederken başlatabileceğiniz, yıldızlarla konuştuğunuz sıralı dönüş yol tarifleri sağlar.

Bu, dikkat dağınık sürüş söz konusu olduğunda haritalama programlarını seçmek çok tuhaftır; sürüş sırasında bir kağıt harita kullanmak için bilet alma insanlar. Ayrıca, gideceğiniz yeri bulmaya çalışmanın anlamsız bir davranış olmadığını düşünürken, sürüş sırasında metin alıştırması gereği gereksizdir ve tehlikeli değildir.

Aslında, sürüş sırasında mesajlaşmanın olduğu görülmüştür. Sarhoş sürüşten daha tehlikeli, sürüş sırasında telefonla konuşmanın altı kat daha kötü ve operatörlerin nereye gittiklerini izlemek yerine telefonlarına dokunmalarını sağlayan çok sayıda toplu taşıma kazasında çarpıştı.

Dikkatsiz sürüş, duruma bağlı olarak zor olabilir.

Minnesota'da sürücüler, trafik ışıklarında durduklarında bile elektronik mesajları yazamaz, okuyamaz veya gönderemezler. Bununla birlikte, yasa, “araca veya global konumlandırma veya navigasyon sistemlerine kalıcı olarak yapıştırılmış” cihazlara uygulanmaz.

Güzel, ama tüm gün yapılan araçların, her türlü işi yapan dokunmatik ekranlı ekranlarda yuvarlanan tüm bağlı araçları düşünün. akıllı telefon gibi şeylerden

TechHive'den Evan Dashevshy geçtiğimiz günlerde, New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda, entegre araçların sosyal etkileşimleri nasıl artıracağını ve sorunsuz bir şekilde etkileşime girecekleri hakkında konuşarak Facebook ve Google temsilcileriyle açılış konuşmasını nasıl paylaştığını yazdı. Dijital yaşamlar

Dikkat çekici bir sürüş yasası için, bir şey kesin: Pek çok sürücü uymuyor.

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi tarafından yapılan bir araştırmaya göre, gündüz saatlerinde 660,000 kişi ABD, çoğu sürücünün tehlikeli olduğunu düşünürken, en azından diğer insanlar derken bile, direksiyon başındayken cep telefonları veya diğer elektronik cihazları kullanıyor. o

NHTSA, 2011 yılında 3 bin 300'den fazla kişinin öldüğünü ve 387.000 kişinin dikkati dağıtan bir sürücünün meydana geldiği kazalarda yaralandığını söyledi.