Android

Yakında Hindistan'a gelebilecek bir köprüyü kaldıran 1,100 Kmph

Virgin Hyperloop One CEO Rob Lloyd: We've Proven The Tech Works, Looking For First Customer | CNBC

Virgin Hyperloop One CEO Rob Lloyd: We've Proven The Tech Works, Looking For First Customer | CNBC
Anonim

Hindistan, en büyük toplu taşıma ağlarından birine, Indian Railways'in nezaketine sahiptir ve toplu taşıma sisteminin modernizasyonunda ileriye dönük devrimci bir adım atmak için Hindistan hükümeti, yüksek hızlı Hyperloop teknolojisine ilgi gösterdi.

Los Angeles'ta bulunan Hyperloop One, manyetik kaldırma kullanan ve saatte 1.200 km'ye varan hızlarda, vakumlu bir tüp aracılığıyla kayan yapılar inşa ediyor.

Konsept ilk önce Tesla ve Space X CEO'su Elon Musk tarafından süzüldü. Avantajına göre ultra düşük aerodinamik sürtünme kullanır, yolcu uçuşlarında veya raylı sistemlerde görülmeyen hızları arttırır.

Hyperloop One CEO'su Rob Llyod, IANS'a “Henüz Hindistan'daki hükümetten veya özel yatırımcılardan herhangi bir yatırım veya yatırım teklifi almadık” dedi.

Haberin Devamı: Şimdi Botlar Sarcasm'ı da Anlayabilir

Şubat 2017'de, Lloyd, Demiryolu Bakanı Suresh Prabhu ile yaptığı görüşmede Hindistan'da toplu taşıma sisteminin devrimden bahsetti.

Prabhu projeye olan ilgisini dile getirdi ve ekibinin Hyperloop teknolojisinin gelişimini yakından takip edeceğini belirtti.

“Bakan ve personeli ile takip toplantıları yaptık ve diğer ilgili bölümlerle ve devlet hükümetleriyle de diyalog yaptık. Hindistan'da sağlam bir ulaşım sistemi kurmaya yoğun ilgi göstermeye devam ediyoruz ”dedi.

Hyperloop sistemi Hindistan'da uygulanmışsa, ülkenin her yerine seyahat süresini büyük ölçüde azaltacaktır. Delhi'den Mumbai'ye 55 dakikadan kısa sürede, Delhi'den Lucknow'a 30 dakikada, Mumbai'den Chennai'ye 50 dakikada ve Bangalore'den Chennai'ye 20 dakikada seyahat etmek mümkün olacak.

Hyperloop One'ın kurucu başkanı ve kurucusu Shervin Pishevar, “Bu, yeni bir ulaşım çağının başlangıcı ve şafağı” dedi.

“Test sistemimizi belki de Hindistan’da kurmak ve birlikte küçük teknolojiler ve büyük şirketler eko sistemi kurmak, teknolojiyi geliştirmek, aynı zamanda yeni teknoloji işleri yaratmak için birlikte çalışsak iyi olmaz mıydı? Llyod, yüksek hızlı demiryolu hattından daha verimli ve daha ucuz olacak yeni bir sistem kurduklarını belirtti.

Hyperloop ekibi, önerilen projeye katılacak çeşitli devlet kurumlarını takip etmek için Temmuz ayında Hindistan'ı ziyaret etti. Ancak bu toplantılardan henüz önemli bir şey çıkmadı.

Lloyd'a göre, Hindistan paralarını mermi katarı teknolojisine yatırmak yerine Hyperloop teknolojisine yatırım yapmalı.

“Hyperloop'un yüksek hızlı trene getirdiği avantajlar, çok daha az yer kaplaması ve inşa edilmesi çok daha az pahalı olması ve açık bir şekilde kurşun treninden daha hızlı olması. Her trende 600-800 kişi olmak yerine, sıkça çalışan az sayıda aracımız olabilir ve bu da daha az pahalı istasyon tasarımına yol açacaktır ”dedi.

Şirket şu anda Hindistan'daki potansiyel seyahat rotalarını inceliyor ve daha fazla olasılık ortaya çıkarmak için çalışıyor.

“Hindistan'da bu teknolojinin gelişimi etrafında bir inovasyon kümesi oluşturma fırsatı olduğuna inanıyorum. Llyod, hükümetle yaptığımız konuşmalardan biri bu ”dedi.

Haberin Devamı: Sizin Karanlık Instagram Fotoğraflarınız Zihinsel Durumunuz Hakkında Bu Say

Hyperloop One, yol boyunca 300 metre seyahat eden Nevada çölünde ilk nesil yolcu kabini XP-1'i test etti.

Ve Hyperloop One'ın ikinci test aşamasının başarısından bu yana şirket, istasyonlara giriş ve çıkış noktası olarak görev yapacak borulara hava kilitleri sokmaya çalışıyor.

Llyod, “Bu, istasyon tasarlama ile ilgili bazı kararların oluşturulmasında bize yardımcı olacak” dedi.

(IANS'dan gelen girdilerle)