Çin'de inanılmaz straddling otobüs şimdi bir gerçektir

Şaşırtıcı teknoloji haberleri dünyasında, telefon lansmanları çok daha büyük bir ölçekte olduğu kadar yol gösterici değil. Elbette yıllar içinde telefon şirketleri tarafından bazı harika yenilikler gördük, ancak telefon kişisel bir cihazdır. Sadece bir kişiden yararlanmak - kullanıcısı. Bu yüzden dünyada uygulanan inanılmaz ulaşım yöntemlerini duyduğunuzda - geri adım atıp yakından bakmanın zamanı geldi. Evet, Çin'den şaşırtıcı Straddling Otobüsünden bahsediyoruz.

Sosyal medya ve anlık mesajlaşma sayesinde ilk olarak 2010 yılında bu yenilikçi fikri duymuştum. İnsanlar yüklenen videoyu gördü ve deliler gibi paylaşmaya başladı. Neden olmasınlar, insanları taşıyan ve arabaların üzerinde hareket eden bir otobüsdü. ICYMI, işte bilgisayarlı İngilizce tercümesi olan orijinal video -

2010'daki ilk lansmanından sonra, Pekin'deki 19. Uluslararası Yüksek Teknoloji Fuarı'nda tekrar tanıtıldı. Başlıca şehirlerinin trafik ve hava kirliliği sorunlarını gidermek için Çinli bir firma tarafından tasarlanan TEB-1 veya Transit Yükseltilmiş Otobüs olarak adlandırılmıştır. Benzer fikirler dünyanın başka yerlerinde de uygulanabilir, ancak bu projenin Çin'de nasıl ilerlediğini görmek ilginç olacaktır. TEB projesinden sorumlu mühendis Bai Zhiming, şunları söylediğinde proje konusunda istekliydi -

Bir seferde 1, 200 kişi taşıma kapasitesine sahip olan TEB, metro ile aynı işleve sahipken, inşaat maliyeti metro ile beşte bir oranındadır.

Çin projeleri yürütmeye gelince gecikmedi. Ejderha ülkesinden çorak bırakan videoları 6 günde 15 katlı bir otel ve sadece 19 günde 57 katlı bir gökdelen inşa ettiklerini gördük. Bu, Hindistan gibi bir ülkenin rekabet etmeyi daha zor bulacağı büyük alanlardan biri. Fakat bu model Çin'de başarılı olursa, Hindistan da buradaki benzer uygulamalara bakmalıdır. Bina metropolü kadar pahalı değil ve ne kadar zaman harcayacağı da gerekmiyor. İnsanlarımızın yüzlerine de bir gülümseme koyalım, olur mu?

Bunun gibi yenilikçi bir fikrin toplu taşıma için ilk defa kullanılmadığına da dikkat etmek gerekir. Bogota (evet, aynı Bogota olan Narcos hayranları) 8 milyon nüfusluları için özel bir otobüs şeridi kullanmıştı. TransMilenio adı verilen toplu taşıma otobüsü sistemi, şehri toplu taşıma açısından en kötüsünden en iyilerinden birine dönüştürmeyi başardı.

Bogota’daki sistem, yedi koridorun tamamında, her gün 112 kilometrede 2, 4 milyon yolcu taşınıyor. - Dario Hidalgo, Dünya Kaynakları Enstitüsü'nün Ross Sürdürülebilir Şehirler Merkezi ile.

Ancak, Bogota’da uygulanan çözüm, Çin’in çektiği gibi ileri teknoloji bir çözüm değildi. Yani, ne zaman yolcu uçağınınkine benzeyen otobüsler için bir kaçış planı gördük? Bu bir başarı değil ve belki de Bilim ve Teknoloji'nin yardımıyla yenilikçi düşünceye devam etmemiz bizi nihai hayalimize götürebilir. Toplu taşımacılığın yolda olmadığı ve her şeye kolayca erişilebildiği, kendi kendine yeten bir mega.

Hey, aslında bununla ilgili etkileyici bir video izlediğimi hatırlıyorum. Venüs Projesi olarak adlandırıldı. Ve işte böyle bir şeyin önümüzdeki on yılda şekillendiğini görebileceğimizi umuyoruz. Ya da iki.

Ayrıca OKUMA: Gerçek Zamanlı Trafiği Önlemek ve Verimli Rotaları Öğrenmek için 4 Uygulama