Web siteleri

Magellan Maestro 4700: Oldukça Değersiz Fiyat

Magellan RoadMate 3045 Auto GPS

Magellan RoadMate 3045 Auto GPS
Anonim

Magellan'ın Maestro GPS cihazları serisi, daha fazla özellik için daha fazla ödeme yapmaya istekli tüketicilere hitap edecek şekilde tasarlanmıştır. Ve yine de bu yeni Maestro 4700 için geçerli. Ancak, Magellan, bütçeye uygun RoadMate serisindeki modellere daha fazla özellik ekledi - öyle ki, Maestro 4700'ün hafif fiyat primine değip değmeyeceğini merak etmelisiniz.

300 $ 'da (11/25/09 itibariyle) satılan Maestro 4700, etkileyici bir özellik listesi içeriyor. Normalden daha büyük, 4.7 inçlik bir ekran elde edersiniz; Amerika Birleşik Devletleri için haritalar (tüm 50 eyalet), Kanada ve Porto Riko; 6 milyon puanlık bir veri tabanı; otoyol şeritli işaretler; konuşma metni; ve çoklu yönlendirme yönlendirme yetenekleri. Ayrıca, AAA tur rehberi ve Tek Dokunuş özelliği gibi Magellan'a özgü birçok öğe de elde edersiniz. Bunlar, favori bir hedefe kolayca gidebilmenizi veya ekranın tek bir dokunuşunu aramanızı sağlar.

Ama işte şey: Tüm bu özellikler 250 $ RoadMate 1470'de (300 $, 7 inçlik RoadMate 1700) bahsetmiyor.

[Ekstra okuma: Pahalı elektronikleriniz için en iyi dalgalanma koruyucular]

Ne yapar? 50 dolarlık prim alıyor musunuz? Öncelikle, en bütçe modelleri gibi, RoadMate 1470'in sahip olduğu 4700 üzerinde bir Bluetooth telefon arayüzü bulacaksınız. LG VX9900 telefonuma kolayca bağlanan arayüz, hem gelen hem de giden aramalardaki sesler çok iyiydi. Ev numaranızı aramak, önceki numarayı tekrar aramak, arama tuşlarını kullanarak, adres defterinizden veya arama kaydınızdan bir giriş çağırmak veya tanımladığınız dokuz hızlı arama girişinden birini kullanarak arama seçeneğiniz vardır. Doğrudan bir ilgi noktası da arayabilirsiniz. Ne yazık ki, Bluetooth arabirimi cep telefonunuzdaki adres girişlerini veya arama geçmişini okumaz (en azından benim değil). Bununla birlikte, 4700'ün arabama döndüğümde telefonuma otomatik olarak yeniden bağlanmasından memnun oldum.

4700, aynı zamanda, tarihsel hıza ve trafik modellerine dayanan yollar üreten TomTom'un IQ Routes'una çok benzer bir işlev olan, tahmini trafik yönlendirmesine de sahiptir.. İstenen sonuç, daha optimal yönlendirme ve daha doğru ETA'lardır. Sınavlarımda, tahmini yönlendirmeyi doğru şekilde beklenen acele-saat gecikmeleri. Öyle olsa bile, bazen bir yer bulmak için en iyi seçeneğiniz zorludur ve yine de trafiğin gecikmesine tahammül etmektir - ve Magellan'ın ürünleri bunun hakkında hiçbir şey yapamaz. Magellan'ın yaklaşan RoadMate modellerinde bu özelliği içereceğini umuyoruz.

Daha eski Maestro 3250/4250 modellerinde bulunan ve Maestro 4350 modelinde bulunmayan ses tanıma özelliği, 4700'de geri adım attı. Bu özellik, bazı şeyleri sesle kontrol etmenize izin verdiğinden, bunun bir hayli tuhaf olduğunu düşündüm. Harita görünümündeki konuşan adam simgesine bir dokunuş, 'eve git', 'önceki hedefler', 'en yakın banka', 'en yakın gaz', 'en yakın kahve' için girişleri içeren 'Bir komut söyle' menüsünü getirir., 'en yakın restoran' ve 'ben neredeyim'. Her ne kadar 'geri git', 'ileri' ve 'harita' gibi bazı ek komutlara yanıt verse de, cihazın kendisi mevcut komutların listesini sunmaz. Taşınabilir bir GPS ünitesinin ses kontrolü, günümüzde geçerli bir arayüz seçeneği olabilir, ancak bugün değil.

Cihazın sesini aracın hızına bağlayan basit ama önemli bir özellik olan Smart Sound, Maestro 4700'ü RoadMate'den farklı kılar. ürünleri. Ek olarak, ses seçenekleri navigasyon ve telefon arayüzü için ayrı seviyeler ayarlamanıza izin verir. Maestro 4700'deki diğer ekstralar arasında yaya modu, 3B yer işaretleri ve park halindeki arabanızı bulmanıza yardım eden bir özellik var. Ancak, 4700'ün Yerel Bilgiler özelliğini (mevcut konumunuzda veya seçtiğiniz şehirdeki etkinlikler, turistik yerler, restoranlar ve gazlar) RoadMate 1470'den yoksun olduğunu görmek hayal kırıklığına uğramıştı.

Maestro 4700 ile navigasyon, halihazırdaki RoadMate modelleriyle yaşayacağınız deneyimle neredeyse aynı. Menü yapıları, Maestro'da bulunan ek özellikler haricinde hemen hemen aynıdır. Yolculuk testimde hem 4700 hem de 1470'i monte ettim ve bazı test rotalarını sürdüm. Birçok durumda sözlü talimatlar uyum içinde idi, ancak arada sırada bir birim diğerinin yarısından bir saniye önceydi. Ses tanımayı hemen devre dışı bıraktım, çünkü uygulandığı gibi çok kullanışlı değil.