Yeni Malzeme Lityum İyon Pilleri Daha Güvenli Hale Getiriyor

Tayvanlı araştırmacılar tarafından geliştirilen yeni malzeme, telefonlarda ve diğer mobil cihazlarda yaygın olarak bulunan lityum iyon pillerin neden olduğu patlamalara ve patlamalara son vermeyi amaçlamaktadır.

Lityum iyon teknolojisi, günümüzde çoğu elektronik cihazda kullanılan pillerde, iPod'larda kullanılmaktadır. iPhone'lar, dijital kameralar ve daha fazlası. Teknoloji yıllarca güvenli kabul edildi, ancak hasar ve üretim kusurları yüksek profil yangınları ve küçük patlamalar yol açmıştır. Birkaç yıl önce, birkaç dizüstü bilgisayar pilinin patlaması Sony'yi büyük bir lityum-iyon pil geri çağırma işlemine yüz milyonlarca dolar harcadı.

Bu aynı pil teknolojisi artık hibrid araçlarda ve elektrikli otomobillerde kullanılıyor.

lityum-iyon piller daha güvenli, Tayvan'ın kamu tarafından finanse edilen Endüstriyel Teknoloji Araştırma Enstitüsü (ITRI), aşırı ısınmasını önlemek için yeni bir polimer olan, STOBA (hiper-dallı mimariye sahip kendi kendine sonlanmış oligomerler) geliştirdi. Polimer, lityum iyon pil içindeki katot malzemesine eklenmiştir.

"Bu akülerde yangın veya patlamalar kısa devrelerden kaynaklanıyor," diyor ITRI'deki bir araştırmacı olan Wu Hung-chun, telefonun düşmesi kısa devreye neden olabilecek hasarlara yol açabilir

Cevap, bir delinme veya diğer ciddi hasarlar durumunda ısıl ısınmayı bastıran STOBA'nın geliştirilmesiydi. Wu, bir cep telefonunun pilini delen bir çivi testinin videosunu gösterdi, bu da 650 derecenin üzerine çıkmasına ve patlamasına neden oldu. STOBA teknolojisine sahip bir cep telefonu bataryası üzerinde ikinci bir test, ısının sadece 140 dereceye ulaştığını gördü. Araştırmacı, insanların evde böyle denemeler yapmamaları gerektiği konusunda uyardı.

ITRI, STOBA için bir üretim süreci üzerinde çalışıyor. Wu, teknolojinin sadece lityum- iyon pil

"Teknoloji, elektronik cihazlarda, cep telefonlarında, dizüstü bilgisayarlarda kullanılan lityum iyon piller için hazır, sorun değil" dedi. ITRI ​​elektrikli otomobil aküleri üzerinde STOBA'yı test etmeye başladı.

Tayvanlı araştırma grubu, lityum iyon aküler için güvenlik teknolojisini geliştiren ilk kişi değil. Sony, Toshiba ve diğer lityum-iyon pil üreticileri yıllarca pilleri iyileştirmek için çalışıyorlar. Panasonic üç yıl önce kısa devre durumunda pillerin aşırı ısınmasını önlemek için pil hücrelerinin içinde ısıya dirençli bir yalıtım tabakası olduğunu duyurdu.

ITRI ayrıca Perşembe günü E-One Moli Energy ile çalışmaya Hibrit otomobiller ve elektrikli otomobiller için lityum-iyon pilleri daha güvenli ve daha verimli hale getirmenin yollarını araştırın.

Beş yıllık anlaşma, alternatif enerji projelerini teşvik etmek ve yeni teknolojiden yararlanmak için hükümet teşviklerini kullanabilmek için kısmen yapılmıştı. lithium-ion piller.

E-One, lityum-iyon pil kullanan deneysel bir elektrikli otomobil olan BMW'nin Mini E için pil üretiyor.

E-One'ın en yeni elektrikli otomobil aküsü prototipi olan eTaxi BEV şu an 100.000 ABD dolarına mal oluyor. bir arabaya yeniden şarj edilmeden önce 120-150 mil (190-240 kilometre) menzili verir, iki ila beş saatte şarj eder ve 7 saniyede saatte 0 ila 60 mil hızlanır. Pil, ortak dizüstü bilgisayar pillerinde bulunan 3 ila 8 hücre ile karşılaştırıldığında, 5.000 hücre içeriyor.