Nissan Robot Ekibinin Daha Çevik Otomobiller Kullanması İçin Kullanıyor

Nissan, bir araç okula giderken umuduyla teknolojiyi kullanan engellerin etrafında hızla gezinebilen bir takım küçük robotlar kurdu.

Bir balık okulu yolculuğunun ardından modellenen altı robotun her biri Diğerleri, engelleri önlemek için hızlarını ve hatta şeritleri koordine edin. EPORO adı verilen robotlar bir metre yüksekliğinden daha azken, trafik kazalarını ve yol tıkanıklığını azaltmak için benzer navigasyon teknolojilerini tam boyutlu otomobillere yerleştirmek düşünülüyor.

"Bu robotlarda lazer telemetre cihazlarını Nissan Teknoloji İletişim Departmanı genel müdürü Kazuhiro Doi, Salı.

Japonya'nın en büyük alet ve bilişim fuarı Ceatec'te sergilenen Nissan; Robotların gezdiği küçük pist. Yolda pist genişti ve diğerlerinde robotların iki ya da üç şeritte sadece bir taneye nasıl gidebileceğini göstermek dardı. Gösteri sırasında kırık bir araba simüle etmek için parçanın geniş bölümüne kırık bir robot yerleştirildi. Altı Eporo etrafta dolaşmayı başardı.

EPORO, Episode 0'un kısaltmasıdır. Bu, Nissan'ın CO2 içermeyen ve kazasız olmasını hedeflediği anlamına gelir.

Robotlar, derme çatma sırasında seyahat ederken üç ana görevi üstlenir. karayolu. Birincisi, hem kendi aralarında hem de yoldaki engellerle çarpışmalardan kaçınmaktır. Bir sonraki güvenli bir mesafeyi korurken koordineli bir hızda yan yana seyahat etmektir. Üçüncü görev gruptaki robotlar arasındaki boşlukları kapatmaktır.

"Gelecekte bunu araçta araç içi iletişim için kullanmak istiyoruz, ama bunun zaman alacağını söylemek zorundayım" dedi. Tam ölçekli teknolojinin kullanımının 30 yıl öncesine kadar sürebileceğini söyledi.

Doi, bunun teknoloji için ilk araştırma aşaması olduğunu ve başarılı olmak için her aracın iletişim sistemlerine sahip olması gerektiğini söyledi.

Şirketin, Nissan tarafından yapılmayan araçlara teknolojiyi dahil etmesi için Japonya'da bir güvenlik konsorsiyumu ile çalıştığını söyledi. Uluslararası olarak benzer bir şey yapmak istediklerini, ancak herhangi bir işbirliğinin ne zaman başlayacağını söylemediklerini söyledi.

Nissan, GPS ile bir otomobilin konumunu izleyen "navigasyon-kooperatif akıllı pedal" da dahil olmak üzere diğer araç güvenlik teknolojilerini geliştirdi. Yaklaşan eğriler ve yoldaki eğimler için bir göz. Bir sürücü bir eğriye çok hızlı yaklaşırsa, araç sürücüye bir uyarı verecektir. Göz ardı edilirse, aracı, dönüş için güvenli bir hız olarak kabul edilene kadar yavaşlatacaktır.