Uber'e götürmek için Uber, Sidecar'ı ridesharing servisi ile

Lyft ve Sidecar şu anda ridesharingin kralları olabilir, ama Uber dikiz aynasından geliyor.

San Francisco merkezli siyah araba servisi pazarlarda kendi ridesharing servisini sunacak. Düzenleyicilerin bu hizmetlere zımni onay verdikleri yerlerde, Uber Cuma günü web sitesinde söyledi.

Lyft ve Sidecar, hem ticari sigorta veya lisans sahibi olmaları gerekmeyen sürücülerden insanların güvenliğini sağlayan mobil uygulamalar sunuyor. Uber'in siyah araba servisi, öncelikli olarak ticari olarak lisanslı taşımacılık sağlayıcıları ile ortaklıklara dayanmaktadır.

Uber, sürücülerin para cezasına çarptırılma riski nedeniyle geçmişte bir süresiz hizmet sunmayı reddetmiş veya lisanssız ulaştırma ücreti sağlamak için cezai kriminallerle karşı karşıya kalmıştır. açıkladı. Ancak ABD genelinde çoğu şehirde bu, ortaya çıkan senaryo değildir.

“Eylemsizliğin bu seyri, Uber'in kendi dezavantajına girmediği tek taraflı rekabete yol açan büyük düzenleyici belirsizlikle sonuçlandı. ”Dedi.

Ancak Uber'in yeni pazarına gireceği tam olarak belli değil. Şirket, “Ülkenin her yerine yayılmayı dört gözle bekliyoruz, ancak bunu yalnızca ilk önce ruhsatlandırmadan ve ruhsatlandırmaya yönelik bu yeni ve rahat bir yaklaşımla düzenleyicilerden bir okuma aldıktan sonra,” diyor.

“Bu, ulusal politikanın bir ifadesidir. Ulet sözcüsü Stu Loeser, bir e-postada daha ayrıntılı bir açıklamada bulundu. “Regülatörlerin mevcut ridesharing operasyonlarına nasıl tepki verdiklerini izleyeceğiz ve benzer hizmetleri sunmadan önce piyasa ihtiyacını değerlendireceğiz” dedi.

Rakiplerin direk olarak uygulanmadığı rakipler tarafından 30 gün boyunca faaliyet gösterdiği pazarlarda Uber sunacak. Uber, yeni hizmetinin ne zaman başlayacağını ya da hangi şehirlerde olacağını söylemeyi reddetti.

Uber, yolculukları yeniden düzenlemek ve sürücülerin arka plan kontrollerini gerçekleştirmek için 2,000,000 dolarlık bir sigorta poliçesi uygulayarak hizmete alınacak önlemleri içerecek dedi. taksi endüstrisinden gelen siyah araba servisi için önemli bir geri tepme, faaliyet gösterdiği bazı şehirlerde yasadışı ilan edilmesini öngören düzenlemeler de dahil. Ancak düzenleyiciler, kurallara uymamaya yönelik kurallar uygulamamayı seçtiler, bunun nedeni, muhtemelen kuralların geçerli olmadığını düşündükleri veya yeni kurallar benimsemenin ortasında oldukları için.

Uber'in şu anki modeli altında, ortakların kendi arabalarını satın almaları gerekiyor., ticari sigorta satın almak ve ticari lisanslı olmak için binlerce dolar harcamak, şirket dedi.

Bu arada, bir Lyft sürücüsü olmak için, başvuranlar en az 23 yaşında olmalı ve bir telefon ekranı, bir in-kişilik toplantı geçirmelidir ve Lyft'in web sitesine göre arka plan ve DMV kaydı kontrol eder. Sidecar için sürücüler şehirlerinde bir antrenman seansından geçmeli ve Sidecar sitesine göre “temiz bir sürüş kaydı” yapmalılar.

Ne Lyft ne de Sidecar hemen Uber'in planları hakkında yorum yapma isteğine cevap vermedi.