Google'ın Brin 'sıradan insanlar' için kendi kendine sürüş arabalarını tahmin ediyor

Gov'de, "bu tür otonom araçlar" beş yıldan kısa bir süre içinde "sıradan insanlar" için bir gerçek olacak. Kaliforniyalı Jerry Brown, kendi kendini süren araçların geliştirilmesini hızlandırma amaçlı yasa tasarısını imzaladı.

Google, kendisi için iddialı hedefler koymasıyla tanınıyor ve görünüşe göre kendi kendine sürüş arabaları için bir istisna oluşturmuyor. Google CEO'su Sergey Brin, Salı günü yaptığı açıklamada, "otonom araçların" beş yıldan kısa bir süre içinde "sıradan insanlar" için bir gerçeklik olacağını söyledi.

Otonom otomobillerin insanlar tarafından yönlendirilenlerden çok daha güvenli olacağını düşündüğünü söyledi. ve o, ofis park alanlarının geçmişte bir şey haline geldiği bir dünya hayal etti, bunun yerine araba sahiplerini bırakarak ve kendilerini başka bir yere park etmeye başladılar.

[Ekstra okuma: Pahalı elektronikleriniz için en iyi dalgalanma koruyucular]

Brin, California Valisi Jerry Brown'un kendi kendini süren araçların test edilmesini ve geliştirilmesini hızlandırmak için tasarlanan hukuk devleti mevzuatına imzaladığı, Google'ın Silikon Vadisi genel merkezindeki bir basın toplantısında konuştu.

Kaliforniya Eyalet Senatörü tarafından yazılan SB 1298 Alex Padilla, otonom araçların test edilmesi ve işletilmesi için yasal bir çerçeve ve güvenlik standartları yaratıyor.

Fatura, diğer şeylerin yanı sıra, gerektiğinde aracın kontrolünü ele geçirmek için bir şoförün bulunmasını gerektirir. Ayrıca otonom araçların sadece devletin çeşitli güvenlik onayları vermesine kadar test için kullanılabileceğini söylüyor. Bu, Nevada’da geçirilen benzer yasalara uyuyor.

“Olay, Google’a gelince hızlandırıyoruz.” Dedi.

’da Brin’in kendisinden önce ne kadar olacağını düşündüğü soruldu. Araba sürmek, günlük insanlar için bir gerçekliktir. Google mühendisleri zaten otomobilleri test ediyor ve şirket daha fazla çalışanın bir yıl içinde test etmeye başlamasını umuyor. Dedi.

Sergey Brin, California'da araba kullanan otomobillere izin veren fatura imza töreninde Google gözlüklerini kullanıyor.

“ İnsanların bundan sonra birkaç yıl içinde bu teknolojiyi daha geniş çapta kullanabileceğini ümit ediyorum ”dedi.“

“aşırı uzlaşma” konusunda isteksiz olduğunu ve mühendisleri için iddialı hedefler belirlediğini söyledi. “Bu sorunun cevabını görmek için bana stres attığını görebilirsiniz,” diye haykırdı, seyircilerdeki bazı Google mühendislerini belirten şaka yaptı.

Sonra şöyle dedi: “Sıradan insanların bunu deneyimlemesine kadar bir yandan yıllarca güvenebilirsiniz.. ”

Google arabaları yol koşullarını izlemek ve işletmek için yerleşik kamera, lazer, radar ve diğer sensör ekipmanlarını kullanıyor. Taraftarlar, bilgisayarların ve diğer ekipmanların kullanımının insanlar tarafından sürülmekten daha güvenli hale geleceğini söylüyor, çünkü insanlar bazen hata yapıyor, konsantrasyon kaybediyor, uykuya dalar ya da sarhoş oluyorlar

Otomobil kazalarında dünya çapında 40 bin Amerikalı ve 1 milyon insan öldürüldü. Brin, dedi.

“Kendinden tahrikli araçların insan güdümlü araçlardan çok daha güvenli olacağını umuyorum” dedi.

Yine de, otonom araçlara izin verilmeden önce çok fazla inceleme yapılacak yol, ve hala yapılması gereken çok iş var, dedi.

Google'ın otomobilleri yaklaşık 300.000 kilometre yol testi yaptı, ancak olaysız değil, Brin dedi. Otomobillerin “güvenlik açısından kritik müdahale” olmaksızın elde ettikleri en büyük şey - ya da kontrolü ele geçirmesi gereken bir sürücü - yaklaşık 50.000 mil olduğunu söyledi.

“Bu yeterince iyi değil ve bunun ötesine geçmek için çalışmaya devam ediyoruz. ”Dedi.

“ Güvenlik bizim için büyük bir meydan okuma. Teknoloji bakış açısından üstlendiğimiz en zor şeylerden biri budur çünkü Brin, bilgisayar endüstrisinden bir güvenilirlik terimini kullanarak, “her şeyi doğru bir şekilde yapma konusunda yeterince 'nines' yoktur.

“Bir bilgisayar bozulduğunda veya lastik patladığında veya beklenmedik bir şey olduğunda ne olur? Gece ve gündüzün her türlü nadir olasılıklardan korkuyoruz, ve ben [bu meseleleri] çözebileceğimiz konusunda iyimserim. ”Dedi.

Araç güvenliği, insanlara dair tek şey değil. Ancak akıllar. Kâr amacı gütmeyen bir grup olan Consumer Watchdog, şirketlerin pazarlama veya diğer güvenlikle ilgili olmayan amaçlar için veri toplamasını engelleyen bir dil içermedikçe Kaliforniya faturasını engellemeye çalıştı.

Brin, faydaların diğer kaygılardan daha ağır basacağını düşünüyor. Kendi kendine giden otomobiller daha fazla yakıt tasarruflu olacak, daha az kazalara yol açacak, ve kör insanlara ve “mevcut ulaşım sistemi tarafından az hizmet gören” açık kapılara sahip olacak. ”

“ Bazı insanlar engelli, diğerleri var. çok genç, bazı insanlar çok yaşlı, bazen çok fazla sarhoş olduk, ”dedi Brin.

Kendi arabalarını kullananlar, ayrıca Brin'e göre, trafik sıkışıklığını da rahatlatacaklar, çünkü otoyolları üzerinde birbirlerine daha yakın olacaklar

Ancak basın toplantısının bitimine doğru, ne kadar işin yapılmaya devam edeceğine geri döndü.

“Olası her olasılıkla başa çıkmak” dedi ve “uzun bir sonuç listesiyle uğraşıyoruz. “

Ama insanlar bu zorlukların üstesinden geldiler, dedi. “Örneğin, uçak uçuşu için.”