Nissan, robot sürüşü, direksiyon simidi ve lastikler arasındaki bağlantıyı dijitalleştir

Nissan yakında bir video oyunu gibi görünen otomobilleri, acil durumlarda sürücülere yardımcı olan ve hatta devralan sensörler ve yazılımlarla satacak.

Şirket Çarşamba günü yeni teknolojisinin Dünyanın bir numaralı araçla değiştirilmesi ve araçların kontrolü arasındaki mekanik bağlantıyı ortadan kaldıran ilk kişi olmak. Sürücüler yeni otomobillerde direksiyon simidini döndürdükçe ve bükdükçe, bilgiler tekerlekleri kontrol eden işlemcilere ve motorlara dijital olarak gönderilecek.

Nissan, yeni sistemi Infiniti markası da dahil olmak üzere yeni sistemi dünya çapında gelecek 12 aydır. İnsan sürüşü, araçlarda, ek kontrol sağlayan ve hatta tehlikeli durumlarda devralan yazılımlar ile birçok girdiden biri haline gelecektir. Yolun kaybolan "duygusunu" telafi etmek için sürücülere dokunsal geri bildirim gönderilecek.

"Sistem, sürücüye sadece gerekli performans hissini ulaştırmak için aracı gereksiz yoldan kaynaklanan rahatsızlıklardan kontrol ediyor ve yalıtıyor" Şirket dedi.

Bir sözcü, belirli detayların hala belirlenmesine rağmen, ürünün bir model olarak satılmasının tersine, belirli modellerde standart olarak gelmesine rağmen.

Şirket, dijital kontrollü araçların Örneğin, sürücülerin artık direksiyon simitlerini sokaklarda pürüzlü yamalar ile daha sıkı kavraması gerekmiyor. Arabalar ayrıca, ilerideki yolu taramak ve şimdiki şeridinde kalmaya yardımcı olmak için dikiz aynasının üstüne monte edilmiş bir kamera kullanacaklar.

Nissan, aynı zamanda olamayacak kazaları önlemek için harekete geçen ek bir "Otonom Acil Durum Yönlendirme Sistemi" ni de başlatacak. frenler çarparak kaçınılır. Birkaç radar ünitesi, önden monte edilmiş bir kamera ve aracın etrafında dizilmiş beş lazer tarayıcıdan oluşan bir algılama sistemi, bir çarpışmanın yakın olup olmadığını algılayacaktır, daha sonra durmak için çok geç olduğunda sürücünün net bir yolunu gösterecektir.

Eğer sürücü hemen tepki göstermezse, araba bir kazadan kaçınmak için otomatik olarak devreye girecek ve yönlendirecektir.

Nissan, yeni teknolojiyi sürücülere yardım etmek ve bilgisayar destekli bir sürüş aracı olarak kullanacak olsa da Güvenlik endişelerini artırın

Nissan, araçların elektronik kontrolünün birden fazla kontrol ünitesi tarafından ele alınacağını ve birinin arızalanması durumunda yedeklemenin yapılacağını söyledi. Bir "yedek kavrama", elektronik kumandaların hep birlikte çalışamadığı durumlarda, direksiyon simidini ve tekerlekleri yere otomatik olarak bağlar.

Nissan da dahil olmak üzere bazı otomobil üreticileri de, kısa mesafelerde kendilerini sürebilen veya park edebilen otomobilleri de gösterdi. Google gibi şirketler ABD’de tamamen şoförsüz arabaları test ediyor